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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

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＊建蔽率：

建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。

＊容積率 ： 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的：

１　有效控制都市建築物之密度及人口分佈

２　增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣

３　改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性

＊建蔽率與容積率的關係：

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。

＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣　都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：

內容來自sina新聞

長江中上遊最大汽車轉運港 漢南港建成開港

  (記者文濤 通訊員郭元芳)數十臺長安致尚XT、CX20轎車魚貫通過鋼制棧橋，開上長安民生物流公司的民儉號滾裝船。昨天，漢南港正式開港運營。

  漢南港位於長江武漢市漢南段，毗鄰滬渝、京港澳高速，是武漢新港主要規劃港區之一，也是卓爾控股繼陽邏港之後投資運營的第二個港口。目前建成投用的是一個3000噸級汽車滾裝泊位，年汽車轉運能力30萬輛，是長江中上遊年吞吐量最大的汽車轉運港口。

  港區滾裝碼頭躉船寬18米、長90米，是中國內河最大的躉船。4個懸浮式連接橋，可根據長江水位進行"5檔"調節，最高一檔可匹配相當於1998年的高水位。汽車可直接從船上駛入貨場。船舶專傢表示，漢南港汽車滾裝碼頭是目前中國設施最先進的內河滾裝碼頭。

  港口還配套建設梧棲區二胎代償占地700畝的港口物流加工園，形成長江中上遊最大的商品車集並、中轉、分撥中心。湖北漢南港實業有限公司總經理林扶生說，未來，園區還將建設組裝車間，車企甚至可以從全國各地把零部件匯集到漢南港，組裝成整車，再發往全國。

  水路運輸物流成本隻是陸路的三分之一，漢南港剛開港就成為西部企業取道武漢開展水陸聯運的根據地。重慶長安民生物流公司已進入港區作業，首期將有30萬輛汽車通過漢南港向全國分撥。港區還擬與長江流域的東風汽車、上汽集團等展開合作。

  漢南港總投資20億元，二期項目還將建設3000噸級商品汽車滾裝泊位1座、5000噸級通用泊位4座，將具備年運轉商品車60萬輛、吞吐件雜貨640萬噸的運作能力瑞芳區房屋貸款。

  卓爾加速打造沿江港口群

  卓爾控股近年來一直致力於港口發展，入主陽邏港一期以來，港口吞吐量穩步提升，漢南港的開港使卓爾旗下擁有兩大相互呼應的姊妹港，形成中國中西部地區最具現代化、功能齊全的綜合性港口群。

  在"長江經濟帶"戰略中，武漢與上海、重慶並列為三大中心城市之一，連貫東西，輻射全國。卓爾控股負責人表示，華人首富李嘉誠近日訪漢堪稱經濟風向標，武漢港口物流產業作為長江經濟帶建設的核心產業，正迎來歷史性機遇。卓爾一方面加快兩大港口的建設和運營，同時正在籌劃以兩大港區為依托，沿長江佈局宜昌轉運港口、安徽銅陵港、上海臨港碼頭等，打造"通江達海"的港口物流體系及配送網絡，助力武漢打造長江經濟帶"黃金節點"。

  

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-29/07544175338.shtml

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